Observe cómo el BMW Serie 2 Coupé 2022 se compara con su predecesor en un enfrentamiento visual


BMW ha presentado 2022 Serie 2 Coupé A principios de esta semana, las primeras reacciones fueron en gran parte positivas.

Si bien su diseño no fue una gran sorpresa Por innumerables filtraciones y fotos espíaEs, sin duda, uno de los modelos más atractivos de la compañía.

Comenzando por el frente, hay una rejilla de ventilación ancha y corta. Es una salida refrescante de Buck Dientes de 4 cuerdasSin embargo, eso no es lo único notable de la rejilla, ya que cuenta con salidas de aire verticales en lugar de los rieles habituales que se abren en 10 etapas para mejorar el flujo de aire según sea necesario.

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Las aletas también se pueden encontrar debajo de donde se abren las tomas inferiores para ayudar a enfriar los frenos. Están unidos por cortinas de aire invisibles en los bordes exteriores, que ayudan a mejorar la aerodinámica del automóvil.

Pegado a la parte delantera, el 2022 Serie 2 cuenta con faros LED circulares destinados a convocar al icono. BMW 2002. A ellos se unen las luces de conducción diurna LED en forma de U con intermitentes integrados.

Mientras que los Coupe 1 y 2 anteriores eran proporciones cuestionablesEl modelo 2022 es 4,3 pulgadas (109 mm) más largo que su predecesor y eso vale la pena en términos de diseño. El largo capó de aluminio fluye hacia el rugoso parabrisas, mientras que la prominente línea de los hombros ayuda a enfatizar la longitud del automóvil.

Además, el nuevo modelo adopta una estructura aerodinámica y un invernadero evolutivo con redes Hofmeister más afiladas. El automóvil también es una pulgada (25 mm) más bajo que antes y esto ayuda a contribuir a su apariencia deportiva.

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Esto nos lleva al back-end, que es sin duda el aspecto más controvertido de la nueva Serie 2. Cuenta con un maletero corto con spoiler integrado, así como un parachoques afilado con una sección inferior negra. Si bien ambos componentes se ven bien, gran parte del odio se ha dirigido hacia las luces traseras LED 3D. Tampoco somos fanáticos de ellos, pero definitivamente son diferentes.

En el interior, el 2022 Serie 2 tiene un interior mucho más exclusivo que se remonta a las Series 3 y 4. Estamos tan impresionados con este cambio que la cabina finalmente parece digna de un automóvil de lujo.

El vehículo viene de serie con medidores analógicos y un sistema de información y entretenimiento de 8.8 pulgadas, pero los clientes pueden actualizar a un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y una pantalla más grande de 10.25 pulgadas. Los compradores también encontrarán un techo corredizo un 20 por ciento más grande y una nueva pantalla a color disponible.

En cuanto al rendimiento, el 230i tiene un cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado que produce 255 hp (190 kW / 259 hp) y 400 Nm de torque. Eso es una mejora de 7 hp (5 kW / 7 hp) y 37 libras-pie (50 Nm) de torque.

A pesar de la potencia adicional, el nuevo modelo es más lento con una carrera de 0 a 60 mph (0 a 96 km / h) que tarda 5,5 segundos. Eso es 0,2 segundos más que su predecesor cuando está equipado con una transmisión automática de ocho velocidades.

Los clientes también pueden elegir el M240i xDrive Coupe, que tiene un motor de seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros con 382 hp (285 kW / 387 hp) y 369 libras-pie (500 Nm) de torque en los EE. UU. Esa es una mejora de 47 hp (35 kW / 48 hp) y permite que el automóvil alcance 60 mph (96 km / h) en 4.1 segundos, que es una décima de segundo más rápido que el modelo del año pasado.

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