la semana pasada Tuvimos nuestro primer sprint de rendimiento desequilibrado durante unos tres meses en gran turismo 7‘s carreras diarias. Esperamos que lo hayas disfrutado, ya que esta semana estaremos de vuelta en BoP en todos los ámbitos…

Comenzamos esta semana con una carrera de Mazda MX-5 alrededor de Tsukuba, seguida de una carrera de Gr.4 en el Autodrome Lago Maggiore y una carrera de Gr.3 en Watkins Glen en la Carrera C – Recién agregado en la actualización v1.17.

Desde el 30 de mayo, la Carrera A de las Carreras Diarias de Gran Turismo 7 es un evento que no afectará la Clasificación de Conductores (DR) ni la Clasificación de Deportividad (SR). Esto significa que Race A es perfecta para los recién llegados a las carreras en línea, o para aquellos que no quieren correr el riesgo ganado con tanto esfuerzo de DR y SR.

Desde la actualización de la versión 1.15, el modo deportivo también alberga eventos de desafío de tiempo de vuelta cada dos semanas. Esta vez, tenemos una contrarreloj en el circuito de carreras 24 Heures du Mans con autos Gr.1. La combinación de vehículos y la pista cambiarán el 23 de junio.

Asimismo, a partir de La semana del 25 de abril, si no tienes el vehículo requerido para carreras diarias, GT7 permite que los jugadores lo alquilen..

por GT7 Para los principiantes, el modo Deportes, donde puedes encontrar las carreras diarias, se desbloquea después de completar Café Menu Book Nine.

la raza

Tsukuba es la sede de la Carrera A. La pequeña y estrecha pista japonesa ha aparecido en todas las ediciones de la serie principal de Gran Turismo desde GT4 y es conocida por sus tres curvas cerradas y sus vueltas cortas.

Ubicada a unas 40 millas de Tokio, Tsukuba es una pista popular para las carreras Time Attack, donde los conductores compiten con sus autos altamente ajustados en el tiempo en lugar de competir entre ellos.

La carrera A es una carrera única para el Mazda Roadster S. El automóvil deportivo inteligente se conoce en el Reino Unido como MX-5 o Miata en América del Norte. Combina un chasis flexible y liviano con una configuración de tracción trasera, lo que proporciona una experiencia de conducción placentera en la carretera.

Tsukuba es un camino fácil para cometer errores, así que sea paciente y tómese su tiempo. Trate de no estar en el exterior de una curva, ya que una colisión con otro vehículo lo enviará directamente a las áreas de escorrentía cubiertas de hierba adyacentes a la pista.

sVehículo recomendado: Mazda Roadster S (ND) ’15 (marca central, 24950 créditos o alquiler gratuito)

carreras con

El Autódromo Lago Maggiore ha sido un pilar popular de las carreras diarias de GT7 en los últimos tiempos, y para la Carrera B visitamos el diseño ficticio italiano West End Reverse.

El Gr.4 ha estado dominado por modelos como el Subaru WRX y el Mazda Atenza últimamente, pero parece que Polyphony Digital finalmente ha eliminado estos autos de la escena. Sin embargo, algunas cosas siguen siendo las mismas, ya que otro vehículo con tracción en las cuatro ruedas apareció una vez más como la elección del grupo.

El Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI se usó en el Campeonato de Turismos DTM a principios de la década de 1990. Combinaste fuerza feroz con tracción total, Ella se ve absolutamente hermosa en el proceso..

En una batalla contra los equipos de fábrica de BMW y Mercedes, Nicola Larini de Alfa ganó masivamente el campeonato de 1993 gracias al motor de 483 hp y 1.060 kg de peso bruto del automóvil.

Coche recomendado: Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI ’93 (Coches Legendarios 800.000 créditos o alquiler gratuito)

c. carrera

El GT3 saliente de BMW, el M6, es imprescindible para la Carrera C, que se lleva a cabo en el recientemente agregado Watkins Glen – Long Course. Este diseño incluye la popular sección de «botas», que se compone de nombres de esquina apropiadamente deportivos como «Heel» y «Toe».

Con un consumo de combustible de 1x, no habría necesidad de reducir la mezcla de combustible, pero con un desgaste de neumáticos de 5x utilizando medios o blandos, se convierte en una delicada medida de equilibrio.

Watkins es uno de los autódromos más rápidos de los EE. UU., pero ofrece excelentes carreras y combate cuerpo a cuerpo, exhibiendo carreras GT World Challenge America y NASCAR y una vez fue sede del Gran Premio de F1 de EE. UU.

Vehículo recomendado: el cocheModelo: BMW M6 GT3 Sprint ’16 (450.000 préstamos o alquiler gratis)

Desafío de tiempo de vuelta

El nuevo Lap Time Challenge es un modo de contrarreloj simple en el que compites contra otros jugadores para establecer el tiempo más rápido en la tabla de clasificación. Como ha sido la moda recientemente, este evento está sujeto a los términos de la balanza de pagos.

El tercer desafío de tiempo de vuelta ve el primer uso de la popular serie Gran Turismo, el Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98.

Desde su aparición en Gran Turismo 2, Escudo ha estado presente en todos los juegos importantes de GT y hoy (23 de junio de 2002) marca la primera aparición del coche en GT7 como parte del Actualización v1.17.

Con más de 900 caballos de fuerza, sería un trabajo difícil domar al Suzuki a través de los giros y vueltas de Alsace, pero afortunadamente el Escudo tiene un gran agarre aerodinámico gracias a su enorme ala dividida.

Para motivar a los jugadores, el desafío de tiempo de vuelta ahora tiene tiempos objetivo para lograr. Tiempo de victoria 1:39.131 gana 250 000 créditos, 1:41 056 gana 1 000 000 créditos y supera 1:39 131 ganará a los jugadores 2 000 000 créditos. El desafío del tiempo de vuelta es definitivamente una forma rápida de ganar dinero en GT7.

El nuevo Cycle Time Challenge comenzará el 7 de julio.

Vehículo recomendado: Vehículo: Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98 (concesionarios Legend Cars a partir del 24 de junio o alquiler gratuito)

la raza

información de la carrera

Oraciones: Mazda Roadster S (ND) ’15

un sendero: Circuito Tsukuba

giros: seis

números de coche: 12

tipo de inicio: inicio de red

Período: 15 minutos

consumo de aceite: 1x

desgaste del neumático: 1x

sistemas

Categorías: Mazda Roadster S (ND) ’15

cuerpo ancho: prohibido

nitroso: prohibido

cho de la fotoNieve: suave cómoda

Restricciones de vehículos

BoP / Tuning prohibido: sobre mí

uso del cocheD: Garaje, coche de eventos

ajustes del coche: específico

Ajustes de carrera

Actualización DR.s: apagado

SR.Actualizaciones: Sobre

daños mecanicos: luz

Número mínimo de puntos de parada en el hoyo: nadie

límite de ruta: natural

Configuración de penalizaciones

abreviatura de pena: luz

Penalización por colisión con otros coches: sobre mí

Penalización por cortar la línea de hoyos: sobre mí

carreras con

información de la carrera

Oraciones: Gr.4

un sendero: Autódromo Lago Maggiore – frente al West End

giros: Siete

números de coche: dieciséis

tipo de inicio: empezar a rodar

Período: 15 minutos

consumo de aceite: 1x

desgaste del neumático: 1x

sistemas

Categorías: Gr.4

cuerpo ancho: prohibido

nitroso: prohibido

Selección de neumáticosCarreras: dura, media, mojada

Restricciones de vehículos

BoP / Tuning prohibido: sobre mí

uso del cocheD: Garaje, coche de eventos

ajustes del coche: específico

Ajustes de carrera

Actualización DR.P: Sí

SR.Actualizaciones: sí

daños mecanicos: luz

Número mínimo de puntos de parada en el hoyo: Sobre

límite de ruta: natural

Configuración de penalizaciones

abreviatura de pena: luz

Penalización por colisión con otros coches: sobre mí

Penalización por cortar la línea de hoyos: sobre mí

c. carrera

información de la carrera

Oraciones: Gr.3

giros: 10

un sendero: Estadio Watkins Glen Long

números de coche: dieciséis

tipo de inicio: empezar a rodar

Período: 25 minutos

consumo de aceite: 1x

desgaste del neumático: 5x

sistemas

Categorías: Gr.3

cuerpo ancho: prohibido

nitroso: prohibido

Selección de neumáticosRacing: medio, suave, medio, mojado

Restricciones de vehículos

BoP / Tuning prohibido: sobre mí

uso del cocheD: Garaje, coche de eventos

ajustes del coche: específico

Ajustes de carrera

Actualización DR.P: Sí

SR.Actualizaciones: sí

daños mecanicos: luz

Número mínimo de puntos de parada en el hoyo: Sobre

límite de ruta: natural

Configuración de penalizaciones

abreviatura de pena: luz

Penalización por colisión con otros coches: sobre mí

Penalización por cortar la línea de hoyos: sobre mí

Desafío de tiempo de vuelta

información de la carrera

Oraciones: Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Especial ’98

un sendero: pueblo de Alsacia

Período de entrada: Del 23 de junio al 7 de julio

sistemas

CcompañíasCoche: Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Especial ’98

cuerpo ancho: prohibido

nitroso: prohibido

Selección de neumáticosCarreras: Soft, Medium, Heavy Wet

Restricciones de autos

BoP / Tuning prohibido: sobre mí

uso del cocheD: Garaje, coche de eventos

ajustes del coche: específico

sconfiguración as

límite de ruta: natural

Configuración de penalizaciones

abreviatura de pena: luz