Malagas se atrincheró en el dúo español Havila propulsado por GNL

El especialista europeo en GNL, Molgas, ha almacenado dos nuevos cruceros costeros propulsados ​​por GNL propiedad de la naviera noruega Havila Voyages en España.

Según un comunicado enviado por correo electrónico por Molgas a LNG Prime, las entregas de terminal a barco a sus barcos hermanos propulsados ​​por GNL, Havila Pollux y Havila Polaris, se llevaron a cabo el 9 de agosto en la instalación de regasificación de gas en Cartagena operada por Enagas. España.

Molgas, propiedad de la firma francesa de capital privado InfraVia Capital Partners, entregó 110 y 125 toneladas métricas de GNL, respectivamente, a los barcos durante las entregas y los precios se vincularon al índice local Mibgas.

Ambas nuevas construcciones se encuentran en su viaje inaugural desde el astillero turco Tersan a Noruega.

Havila Voyages (Havila Kystruten) recibió estos dos barcos el 1 de agosto desde Tersan.

La compañía dijo en un comunicado separado que ha enfrentado obstáculos significativos para aceptar la entrega de estas embarcaciones desde que el prestamista original fue sancionado en febrero del año pasado.

Havila recaudó 305 millones de euros de HPS Investment Partners para refinanciar su flota, con 65 millones de euros adicionales aportados por los mayores propietarios e inversores de la empresa en una colocación privada.

Según la compañía naviera, se espera que Havila Polaris parta de Bergen el 17 de agosto y Havila Pollux el 23 de agosto.

Con estas entregas, Havila ahora tiene cuatro cruceros costeros propulsados ​​por GNL en su flota.

Los dos primeros barcos propulsados ​​por GNL, Havila Capella y Havila Castor, ya están operando a lo largo de la ruta costera Bergen-Kirkenes-Bergen.

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Foto: Viajes Havila

Molgas amplía su negocio de bunkering de GNL

El año pasado, Molgas también entregó GNL a Havila Castor en el puerto de Cartagena luego de que se entregara en Tersan.

En Noruega, la unidad Ghaznor de Molgas almacenó tanto al Havila Castor como a su barco gemelo, el Havila Capella.

La compañía con sede en Madrid ha cerrado un acuerdo con el gigante de GNL LNG para comprar la noruega Gasnor LNG en 2021.

Además de Gasnor, Molgas también adquirió una participación mayoritaria el año pasado en la pequeña empresa griega de GNL, Blue Grid.

El grupo está expandiendo su negocio de abastecimiento de GNL a medida que la demanda de combustible continúa creciendo.

Los últimos datos de DNV muestran que ahora hay 420 buques de GNL en operación en todo el mundo, mientras que los propietarios han realizado pedidos de 529 buques de GNL.

Estas estadísticas no incluyen embarcaciones pequeñas de navegación interior ni buques metaneros de combustible dual.

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