Horizon Robotics, el competidor chino de Nvidia, busca recaudar más de $ 700 millones – TechCrunch

Con prisa por ofrecer alternativas a los chips occidentales avanzados, las empresas chinas de semiconductores están recaudando importantes fondos de los inversores. Robótica Horizon Un rinoceronte de cinco años se especializa en chips de inteligencia artificial para robots y vehículos autónomos. Anunciar El martes obtuvo 150 millones de dólares en financiación.

Las ganancias son el primer cierre de los más de $ 700 millones de la Serie C que Horizon busca recaudar. El financiamiento parcial está liderado por inversionistas notables 5Y Capital (anteriormente Morningside Venture Capital), Hillhouse Capital y Capital Today. Mediación china brazo internacional Guotai Junan Y KTB.

La gira llegó menos de dos años después de Horizon Completó su gira Clase B de $ 600 millones, Que luego valoró la compañía en $ 3 mil millones y contó con la participación de prominentes financieros coreanos, incluidos SK China, la subsidiaria china del Grupo SK, y SK Hynix, la unidad de semiconductores de SK.

La startup, fundada por un veterano de Baidu, aumentó su primera ronda de la serie en más de $ 100 millones liderada por Intel Capital a fines de 2017.

Con el nuevo capital, Horizon planea acelerar el desarrollo y la comercialización de chips para automóviles y soluciones autónomas. También tiene como objetivo construir un “ecosistema abierto” para los socios de la industria.

Durante los últimos dos años, China se ha esforzado por dejar de depender de los gigantes de chips occidentales en sectores que van desde los teléfonos inteligentes hasta los vehículos. Las nuevas empresas locales como Horizon Robotics y Black Sesame Technologies, así como el gigante de las telecomunicaciones Huawei, están invirtiendo recursos en procesadores autónomos, con la esperanza de igualar o superar las tecnologías de Nvidia y Mobileye de Intel.

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Incluye Horizon OEM y socios Tier 1, según la compañía, AudiArbusto ContinentalMotor SAIC y BYD.

El 75% de los vehículos equipados con ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) y Nivel 3 (conducción autónoma en determinadas condiciones) serán respaldados por proveedores chinos para 2030, frente al 20% en 2019, banco de inversión CITIC Securities Proyectos.

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