Escuche a los V12 Angels cantar en el primer motor modelo GMA T.33

El T.50 de Gordon Murray Automotive y el próximo T.33 que Dario Franchitti acaba de probar no son sólo coches; Son coros.

Lo sepan o no los entusiastas de los automóviles, cada uno de nosotros es un audiófilo. Un reductor que no puede llevar una melodía en un cubo puede cronometrar un Porsche de seis cilindros en línea o un Chevy de bloque pequeño a cien pasos. Cada fanático también tiene su canción favorita: el grito de batalla de un sobrealimentador a toda velocidad, bajando marchas a las revoluciones correctas y escuchándolo bajar una octava. Incluso los herejes de dos ruedas aprecian el gruñido de una Harley picada o el gemido de una Kawasaki.

Quizás el mejor sonido de la historia de la música a través de combustión interna sea un motor V12 perfectamente afinado.

Conoce a George y James. Estos señores son carros de mulas. Es decir, son prototipos de carretera de modelos futuros planificados, que normalmente cuentan con piezas funcionales similares, pero a menudo están construidos sobre el chasis de otro automóvil. George era la mula del superdeportivo T.50 de Gordon Murray Automotive. Construido bajo el bloqueo del coronavirus, el George cuenta con el mismo motor V12 de 3.9 litros que el T.50, además de un sistema de combustible, control de calor y otras partes internas idénticos, todos montados en una carrocería Ultima.

Luego vino Jaime. Como George al T.50, James al siguiente T.33.

Miniatura de vídeo

Como señala Dario Franchitti en el vídeo, la mayoría de los fabricantes no publican sus coches en YouTube ni los entregan a conductores o comentaristas expertos para que los califiquen. Gordon Murray Automotive no es uno de los más fabricantes. Desde que Murray anunció el T.50 como un sucesor lógico del auto de F1 de McLaren en 2020, la compañía ha mantenido abierto su proceso, transmitiendo una serie de YouTube que cubre la producción completa del T.50. James es nuestro primer vistazo al T.33 en estado salvaje.

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En términos de especificaciones, el T.33 es ligeramente más pesado que el T.50 y con 615 caballos de fuerza, es medio tono menos que los 675 del T.50. Sin embargo, genera más torque en el extremo inferior, lo que lo convierte en A juzgar por el vídeo, hermosa respuesta.

Y por supuesto sabe cantar.

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