La última aparición del francés en el Campeonato del Mundo de Rallyes regresa en 2020 en el Rally de Turquía, llevando al Hyundai i20 WRC al tercer lugar durante este período de dos años con la marca coreana como piloto a tiempo parcial. Sin embargo, la última temporada completa de Loeb en el WRC fue en 2012, cuando todavía corría para Citroën.

Desde su última temporada completa, la leyenda del rally de 47 años ha participado en dieciséis eventos mundiales de rally, tanto para Hyundai como para Citroën. También ha competido en el Rally Dakar y el Campeonato WTCC, sin mencionar el World RX y el Extreme E. Entonces, sí, el Sr. Loeb ha estado muy ocupado los últimos años a pesar de no estar en el Campeonato Mundial de Rally.

Ahora, no pienses en esta prueba como una señal definitiva del regreso de Loeb al Campeonato del Mundo de Rallyes. Si regresara por una temporada completa, probablemente sería su décimo título de Campeón del Mundo. Sin embargo, M-Sport puede utilizar las tremendas habilidades y experiencia de Loeb para desarrollar la versión Rally 1 del Puma.

Richard Milner, actual director de equipo de M-Sport, declaró que sería «genial» si pudieran llegar a un acuerdo con Loeb, pero hay muchos obstáculos que superar para que eso suceda. No está claro en este momento cuáles son esos obstáculos y qué tan bien está diseñado el M-Sport para superarlos.

Cabe señalar que M-Sport tiene acuerdos con Adrien Fourmaux, otro piloto de rallies francés, junto con Gus Greensmith. Craig Breen, un ex piloto de Hyundai WRC, también está en la lista de 2022 M-Sport WRC. Estos nuevos híbridos traerán una nueva dimensión al Campeonato del Mundo de Rallyes, y el potencial regreso de Loeb, incluso para algunos eventos, es un regalo especial para los entusiastas de los deportes de motor.